1. Den tidigaste långdistansbusstrafiken kan spåras tillbaka till "Stephenson Train" i Storbritannien 1829, men den riktiga moderna fjärrbussen dök upp på 1930-talet, för cirka 90 år sedan.
2. En vanlig långdistansbuss kan i allmänhet ta 45 till 55 passagerare, medan lyxversionen av bussen ibland minskar antalet sittplatser till 30 till 35 för att ge mer sittutrymme.
3. Medelhastigheten för en långdistansbuss är mellan 80 och 100 kilometer i timmen, och vissa höghastighetssträckor kan till och med nå 120 kilometer i timmen. Denna hastighet är lämplig för interprovinsiella eller långväga resor.
4. Generellt sett är bränsletankens kapacitet för en långdistansbuss cirka 300 liter, och en bränsletank kan klara en körsträcka på 1,000 till 1 200 kilometer, vilket motsvarar den raka linjen avstånd från Beijing till Shanghai.
5. Den totala längden på de flesta långdistansbussar i Kina är cirka 12 meter, medan längden på dubbeldäckare eller förlängda bussar i vissa europeiska länder kan nå 18 meter och kan ta mer än 100 passagerare.
6. Däckstorleken på långväga bussar är i allmänhet runt 22,5 tum. Livslängden för varje uppsättning däck är cirka 80,000 till 100,000 kilometer, och kostnaden för däckbyte är cirka 10,000 yuan.
7. I Kina kan långväga bussar köra kontinuerligt i upp till 4 timmar. Förare måste rotera eller stanna för att vila. Förarens sammanhängande körtid får inte överstiga 8 timmar. Detta är en hård regel för trafiksäkerheten.
8. De flesta långväga bussar är utrustade med två motorer, den ena används huvudsakligen för att driva fordonet, och den andra används för att generera elektricitet för luftkonditionering, belysning och annan utrustning, särskilt när stabil strömförsörjning krävs under körning.
9. På långväga bussar kan sätena vanligtvis lutas bakåt med cirka 30 till 45 grader. Vissa avancerade bussar ger en större lutningsvinkel och benstöd, vilket gör att passagerarna kan vila halvliggande.
10. Inrikes långdistansbusspriser bestäms i allmänhet av resans avstånd, med ett pris per kilometer på cirka 0,3 yuan till 0,6 yuan. Till exempel är priset från Guangzhou till Shenzhen cirka 100 yuan.
11. Vissa lyxiga fjärrbussar är utrustade med toaletter, men de kan vanligtvis bara ta emot en passagerare. Den genomsnittliga golvytan på varje toalett är mindre än 1 kvadratmeter och det finns oftast bara enkla spolutrustningar.
12. Temperaturen i fjärrbusskupén hålls vanligtvis runt 23 grader Celsius, men på vintern och sommaren, för att klara extremt väder, kan effekten av luftkonditioneringen i bilen vara så hög som 10 kilowatt .
13. Det trådlösa nätverket på vissa avancerade långdistansbussar har vanligtvis en bandbredd som sträcker sig från 10 megabyte till 50 megabyte, vilket kan stödja flera personer samtidigt, men långdistanssignaltäckningen är inte stabil, särskilt i bergiga eller avlägsna områden.
14. När körsträckan för en långdistansbuss når 500,000 kilometer behöver motorn vanligtvis ses över och fordonets totala livslängd är cirka 7 till 10 år. Vissa välskötta fordon kan till och med resa mer än 1 miljon kilometer.
15. Lyxbussar i Europa är vanligtvis utrustade med cateringtjänster, med mer än 20 sorters snacks och drycker tillgängliga i bilen, och du kan till och med beställa måltider, men cateringtjänsterna i inhemska långväga bussar är relativt enkla, i princip begränsade till vatten på flaska och snabbnudlar.
16. Utsläppsnormerna för dieselmotorer som används i långfärdsbussar uppfyller vanligtvis de nationella V- eller National VI-emissionsnormerna, vilket minskar avgasutsläppen från fordon med nästan 70 % jämfört med tidigare.
17. På senare år, på grund av miljöskyddskrav och stigande oljepriser, har vissa långväga bussföretag börjat testa elbussar. Elektriska fjärrbussar kan resa cirka 400 kilometer på en laddning, men bristen på laddningsmöjligheter är det främsta hindret för deras marknadsföring.
18. Bagageutrymmet för en långfärdsbuss är cirka 8 till 12 kubikmeter, vilket rymmer minst 50 stora resväskor. Om bussresan är lång är utnyttjandegraden av bagageutrymmet nära 100 %.
19. Den årliga underhållskostnaden för en långdistansbuss är cirka 30,000 till 50,000 yuan, och underhållsposterna inkluderar underhåll och byte av viktiga komponenter som motorn, bromssystem , däck och luftkonditionering.
20. Långdistansbussar som färdas i vissa platåområden är vanligtvis utrustade med speciella platåmotorer. Sådana motorer kan upprätthålla stabil drift i en miljö med tunt syre och är lämpliga för höghöjdsområden över 4,000 meter.
